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启航国际定期航线！国产大型客机C919执飞北京—乌兰巴托航班_我的网站

一 |     本文来自微信公众号：认真学，作者：Seki菇菇，原文标题：《日本第一位女首相上任后，二手市场煤炉卖疯了？!》，题图来自：AI生成                    日本第一位女首相诞生了，相信大家前两天已经被这条新闻刷屏了。                   10月22日我在雅虎新闻和NHK上看各种关于高市早苗接下来会有什么动作的报道时，被一条二手市场卖疯了的新闻吸引走了。

二 |     　　北京8月12日电（记者 韩鹏飞）8月12日，由中国国际航空运营的北京首都往返蒙古国首都乌兰巴托航线正式使用国产大型客机C919执飞。

三 |                              二手交易平台メルカリ（煤炉）上，“高市早苗”相关的物品被炒到了天价——报纸号外卖到六千多日元，高市早苗应援的毛巾成了新一轮的稀有收藏品。这标志着C919正式投入国际定期商业航线运营，国产干线客机商业化运营迈出重要的国际化步伐。                   等一下，都是什么东西？报纸和毛巾？                    是的，奈良新闻和读卖新闻在21日发行的首相就任号外，还有高市早苗当选自民党总裁时的号外也被拿出来卖了，有人标价高达6600日元一份，原价也就200日元左右。　　据悉，国航北京首都至乌兰巴托航线航班号为CA723/CA724，采用C919常态化执飞，每日执行往返航班。去程CA723航班北京时间15时自北京首都国际机场起飞，乌兰巴托当地时间17时15分抵达乌兰巴托成吉思汗国际机场；返程CA724航班乌兰巴托当地时间18时30分起飞，北京时间20时35分返回北京。目前旅客可通过国航官方APP等正规渠道预订该航线客票。                             还有在2021年她首次参选总裁时发售的“早苗毛巾”（定价2000日元）也被大量拿出来卖。                             最高价的是她在1992年出版的名为“30歳のバースディ―その朝、おんなの何かが変わる”（30岁的生日——那天早晨，女人的某些东西改变了）的书，标价199980日元（含运费），约为9600RMB。                             还好，至今没卖出去，商品下面的评论区里有学生真心想买，但是将近20w太贵，想划价到2w日元，卖家出面表示不如去图书馆借来看。　　北京至乌兰巴托航线是连接中蒙两国的重要空中通道，长期承担两国人员往来、经贸交流与文旅互通的空中运输职能。

四 | 此次C919进驻这条经典国际航线，使国产大飞机从国内航线运营延伸至跨境定期客运场景，在真实国际民航运营环境中开展常态化商业载客运行。航线适中的航程，也契合C919干线客机的运营定位，有利于持续检验飞机在跨境运行、境外地面保障、跨国旅客服务等场景下的综合运行能力。　　在此之前，C919稳步推进国内商业航线规模化运营，持续积累常态化载客运行经验。在国际舞台上，C919先后赴海外参与航展展示，相继亮相两届新加坡航展、一届迪拜航展，向全球民航业界直观展示我国自主研制干线客机的设计理念、乘坐体验与技术成果，不断增进国际市场对于国产大飞机的认知。                             不过，目前最受欢迎的是围巾毛巾，多款已经售罄。

五 | 但此前海外飞行以静态展示、飞行表演为主，并未开展常态化国际商业载客运营。

六 | 原因在于，2021年发售的“早苗毛巾”在35分钟内就售出500条，之后又紧急加印1000条，堪称超级稀有品。

七 |                    真是在这个万物皆可二手的日本里，连首相也成了消费的一部分啊。本次北京至乌兰巴托定期航线投入运营，是C919第一次常态化开展跨国商业客运飞行，与航展展示有着本质区别。

八 | 　　一条国际定期商业航线的稳定运营，不仅考验客机自身性能，更对飞机运维保障、跨境运行协调、机场配套保障等完整产业链提出系统性要求。                   这场看似荒诞的交易，却刚好折射出日本社会里一种非常典型的文化现象：把时代事件转化为收藏记忆的能力。C919顺利开启国际定期航线，是国产民机产业链协同发展取得的阶段性成果，也是国内航空公司、飞机制造单位、民航管理部门多方协同保障的成果，为后续国产大飞机拓展更多国际航线积累宝贵实践样本。　　中蒙两国地缘相近、交往密切，人文、经贸往来持续升温。

九 |                    在日本，几乎每一次“历史时刻”发生时，二手网站上都会成为另一种“现场”。C919执飞北京至乌兰巴托航线，在为两国出行旅客增添出行选择、提升空中出行体验的同时，也将成为展示中国制造、促进两国民间交流的空中纽带。                   2019年改元为“令和”时，各地报社发放的号外报纸被民众一抢而空，随后大量出现在二手平台上，有的报纸版本因为地方限定，还被炒到几千日元。不少旅客关注到首航信息，计划搭乘航班体验国产大飞机的跨境飞行旅程。　　据了解，投入商业运营以来，C919持续优化运行表现，不断丰富航线网络布局。

十 |                              2022年安倍晋三遇袭身亡后，相关的纪念品比如演讲用的宣传单、签名书籍、徽章等被大量转卖，价格飙升数倍。

十一 | 甚至有人把当日现场的照片上架，引发道德争议。依托国内多条主干航线的长期运营实践，飞机运行可靠性持续提升。

十二 |                              感觉日本人似乎很喜欢用“实物”去留住瞬间，比如一张报纸、一条毛巾、一枚纪念徽章，都是他们与时代之间的触点。此次打通国际定期商业航线，搭建起国产大飞机联通境外市场的全新窗口。换句话说，煤炉等二手市场上那些被高价转卖的物品，不只是商品，它们代表了一种“我见证了”的参与感。　　随着运行经验持续沉淀，国产大飞机有望依托成熟运营表现，稳步拓展更多跨境航线。

十三 |                    这也是日本消费文化里非常典型的一面：当某个事件成为全民话题时，它就会被迅速商品化，并通过转卖市场完成“纪念仪式”。                   但更多的我感觉还是想趁热度赚一笔吧，有意思的是居然真的有人买单。持续推进国产干线客机国际化运营，有利于完善我国民航运输供给，助力中外人员互联互通，推动民航装备领域高水平对外开放，为民航产业高质量发展注入更加持久坚实的动力。

十四 | 版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。有人出于好奇，有人想“收藏历史”，还有人只是单纯地觉得“限量＝值得”。                   毕竟在日本，“限定”“稀有”这两个词本身就带着魔力，它让一张免费报纸也能摇身一变成为拍卖品。买与卖的人动机不同，但共同构成了这个国家独有的“事件消费文化”——把一场新闻，变成一次消费，也变成一种纪念的方式。                   啊，好吧，只能说一句不理解但尊重。

十五 |                    本文来自微信公众号：认真学，作者：Seki菇菇。

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Published on:03:06:26