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《求是》重要文章说了什么，指向什么方向？_我的网站

A |     　　讯 据中国铁路昆明局集团有限公司消息：18日，中老铁路全线累计运输货物突破9000万吨，其中跨境货物运输超2100万吨，累计开行货物列车超8万列，跨境货物列车超2.3万列。　　中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，运量节节攀升，2026年以来，日均运输货物超6.7万吨，先后突破8000万吨、9000万吨关口，“黄金大通道”国际物流效能持续释放。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。    本篇评级为★★★，主要围绕以下内容展开：                    1、《求是》重要文章说了什么，指向什么方向？          2、年底压力来自哪里？何时有望解除？                    如有疑问请以音频内容为准，添加妙投小虎哥微信：miaotou515，入群有机会与董小姐进一步交流。

B |                    新闻解读评级说明：五星重磅，四星重要，三星级以下大家选择听。                   1、《求是》重要文章说了什么，指向什么方向？          今天国内市场向下回踩得有些狠：上证指数下跌1.1%，创业板指跌2.1%。进入12月后，国内股票市场的财富效应迅速萎缩——这一点我们已在近日的音频中反复提及，总原则仍叫“谨慎为金”。多重肉眼可见的压力中，最典型的是刚结束的两次会议：12月8日的政治局会议和12月11日的中央经济工作会议。                   政策节奏总体讲究“稳扎稳打”，而此前市场预期却是“高举高打”，于是部分资金不得不面对预期落差，进而对整体市场形成压制。当然，我们并非说“稳扎稳打”之下所有行业、所有赛道都无亮点；熬过12月及1月初的典型波动期后，政策指向的亮点大概率会逐步浮现，转化为潜力与机会。

C |                    今天政策层面又有新表态：《求是》杂志发表了一把手的重要文章，标题为《扩大内需是战略之举》。《求是》的地位毋庸赘述，其基本代表最高层声音；此文又是两次会议后一把手发表的首篇综述，意有所指，可视为来年工作的重中之重。

D | 标题已点明重点——“扩大内需是战略之举”，并非权宜之策，而是短、中、长期都要“徐徐图之”。                   本文为妙投付费内容，上述仅为摘要，购买本专栏即可解锁完整内容。新用户可免费领本专栏7天阅读体验机会，在妙投APP-我的-权益兑换 输入“妙投888”即可领取。

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Published on:05:42:50